ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਇਕ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਰਕੂਲਰ. ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਾਨਸਿਕ ਬੋਝ ਪਏ.

ਫਿਰ, ਸਾਈਨੋ-ਯੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਕਿਉਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਹੋਏ ਘਾਟੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਇਕੋ ਪੰਨੇ' ਤੇ, ਹਰ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਹੈ, ਸਿਪਟਿਕ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਫਿਰ ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ, ਫਿਰ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਵਸਥਾ' ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਦੂਜਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਫਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇ ਹਨ. ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਮਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਪਰਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧਾ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਡਿੱਗਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਕਿ ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗੁਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਟਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਹੈ ਕਿ, ਚਾਰਟਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਤੇ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ 8000 ਟਿ container ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਧੀਨ 7000 ਟੀਯੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਭਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਖਰਚੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ. ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਘਟਾਏ ਜਾਣਗੇ.

ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਮਾਲ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਓਸੀਆ ਫ੍ਰੀਏਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਸਾਡੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗ੍ਰਾਹਕ ਘਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. 


ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-16-2020